
Foglio di gomma EPDM
Lastre in gomma EPDM (etilene propilene diene monomero) di grado industriale-progettate per applicazioni di tenuta-per carichi pesanti, smorzamento delle vibrazioni e resistenza agli agenti atmosferici-. Caratterizzato da una struttura polimerica saturata, questo elastomero resiste al degrado ambientale causato dalle radiazioni ultraviolette, dall'ozono, dall'umidità e dalle fluttuazioni estreme della temperatura. Utilizzato nei settori dell'ingegneria meccanica, dell'edilizia e della movimentazione dei fluidi dove sono richieste stabilità dimensionale a lungo termine e integrità strutturale in ambienti esterni.
- introduzione al prodotto
Lastre in gomma EPDM (etilene propilene diene monomero) di grado industriale-progettate per applicazioni di tenuta-per carichi pesanti, smorzamento delle vibrazioni e resistenza agli agenti atmosferici-. Caratterizzato da una struttura polimerica saturata, questo elastomero resiste al degrado ambientale causato dalle radiazioni ultraviolette, dall'ozono, dall'umidità e dalle fluttuazioni estreme della temperatura. Utilizzato nei settori dell'ingegneria meccanica, dell'edilizia e della movimentazione dei fluidi dove sono richieste stabilità dimensionale a lungo termine e integrità strutturale in ambienti esterni.
Specifiche del prodotto
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Parametro tecnico |
Grado standard (commerciale) |
Grado Premium (EP70) |
Grado alimentare FDA |
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Durezza del durometro |
65 +/- 5 Riva A |
70 +/- 5 Riva A |
60 +/- 5 Riva A |
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Resistenza alla trazione |
>= 3.0 MPa |
>= 7.0 MPa |
>= 8.0 MPa |
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Allungamento a rottura |
>= 250% |
>= 350% |
>= 400% |
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Intervallo di temperatura |
Da -30 gradi C a +100 gradi C |
Da -40 gradi C a +120 gradi C |
Da -40 gradi C a +110 gradi C |
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Peso specifico |
1.45 +/- 0.05 g/cm3 |
1.25 +/- 0.03 g/cm3 |
1.20 +/- 0.03 g/cm3 |
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Larghezza rotolo standard |
1.0m, 1.2m, 1.5m |
1.2m, 1.5m |
1.2m |
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Lunghezza rotolo standard |
10m, 15m, 20m |
10m, 20m |
10m |
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Intervallo di spessore |
1 mm - 50 mm |
0,5 mm - 30 mm |
1 mm - 20 mm |
Materiale e composto
Formulato utilizzando polimeri EPDM ad alto-monomero combinati con agenti rinforzanti del nero di carbonio, oli di processo paraffinici e sistemi di polimerizzazione a base di zolfo o perossido.
Matrice polimerica:Stock di base EPDM contenente catene principali di etilene-propilene completamente sature con gruppi dienici pendenti, che eliminano i doppi legami nella struttura polimerica per prevenire la scissione della catena dell'ozono e dei raggi UV.
Selezione del sistema di cura:Le opzioni vulcanizzate allo zolfo-forniscono prestazioni meccaniche bilanciate per ambienti industriali standard. Sono disponibili formulazioni polimerizzate con perossido-per resistenza alle alte-temperature, basso compression set e conformità ai rigorosi standard di contatto-con gli alimenti.
Integrazione del riempitivo:Il caricamento ottimizzato del riempitivo garantisce valori di durometro costanti senza sacrificare la resistenza allo strappo o le proprietà di trazione. Privo di riempitivi in gomma riciclata per mantenere comportamenti fisici prevedibili durante le operazioni di fustellatura e stampaggio-.
Costruzione/progettazione del prodotto
Struttura elastomerica uniforme su tutto il profilo dello spessore, che fornisce proprietà fisiche costanti per la punzonatura di guarnizioni di precisione.
Rinforzo strutturale multi-strato che incorpora strati interni di tessuto in poliestere o nylon. Previene lo schiacciamento della coppia di bulloni-nelle connessioni a flangia pesante e limita l'allungamento in caso di sollecitazioni di trazione elevate.
Finitura liscia su entrambi i lati dalla vulcanizzazione continua del tamburo (Rotocure) o finitura con impressione di tessuto strutturato-generata tramite polimerizzazione dell'involucro del calendario per migliorare le prestazioni antiscivolo e le chiavi di fissaggio adesive.
Caratteristiche prestazionali
Resistenza all'ozono e ai raggi UV:Eccellente resistenza all'ossidazione atmosferica, alla fessurazione della luce ultravioletta e all'esposizione agli agenti atmosferici senza sfarinamento della superficie.
Compatibilità chimica:Resiste ad acidi diluiti, alcali, oli siliconici, chetoni e solventi polari. Resistenza moderata ai fluidi idraulici esteri fosforici.
Nota sulle limitazioni:Incompatibile con oli a base di petrolio-, benzina, cherosene e solventi idrocarburici concentrati non-polari.
Isolamento elettrico:Presenta un'elevata resistenza alla rottura dielettrica e funziona efficacemente come materiale di rivestimento elettrico non-conduttivo in ambienti asciutti.
Resilienza dinamica:Mantiene le caratteristiche di bassa deformazione compressiva durante cicli operativi prolungati con carichi statici moderati.
Opzioni disponibili
Rinforzo:Disponibili con inserti in tessuto di cotone, poliestere o fibra di vetro a 1 o 2 veli.
Supporto adesivo:Supporto adesivo sensibile alla pressione (PSA) applicato in fabbrica su un lato per un posizionamento rapido durante l'installazione.
Gradi specializzati:
• Ritardante di fiamma (conforme a UL94 V-0 o agli standard ferroviari EN 45545).
• Polimerizzato al perossido (-a basso odore, a bassa compressione, conforme alla FDA).
• Alta-Temperatura (limite di servizio fino a +150 gradi C).
Processo di produzione
La produzione utilizza linee Rotocure continue e presse idrauliche di precisione per lamiere piane-.
Miscelazione Banbury interna:Il polimero EPDM grezzo, i riempitivi, i plastificanti e gli agenti indurenti vengono miscelati secondo parametri termici e di taglio controllati per ottenere una dispersione uniforme.
Calandratura:Il composto passa attraverso calandre a rulli multipli- per misurare profili di spessore precisi e finiture superficiali lisce.
Vulcanizzazione continua (Rotocure):Il nastro di elastomero passa su un tamburo di acciaio riscaldato sotto pressione continua, garantendo una reticolazione-uniforme su lunghi rotoli continui.
Post-stagionatura e ispezione:I rotoli vengono sottoposti a stabilizzazione termica, verifica dimensionale e scansione visiva dei difetti prima della rifilatura e dell'imballaggio.
Applicazioni
Guarnizioni e paraoli per flange:Guarnizioni fustellate-per condotte idriche, impianti di trattamento delle acque reflue e circuiti dell'acqua di raffreddamento.
Copertura e impermeabilizzazione:Membrane impermeabilizzanti a-strato singolo per tetti piani commerciali, dettagli di scossaline e protezione di fondazioni.
Isolamento dalle vibrazioni:Cuscinetti per basi per macchinari pesanti, supporti di smorzamento per compressori HVAC e cuscinetti per cuscinetti di ponti strutturali.
Settore automobilistico e materiale rotabile:Guarnizioni, guarnizioni antipolvere e cuscinetti isolanti per i pannelli della carrozzeria.
Sicurezza elettrica:Tappetini per pavimentazione sottostazione e isolamento delle guide del quadro.
Industrie servite
• Trattamento delle acque e infrastrutture municipali
• HVAC e costruzioni edili
• Lavorazione chimica (linee non-degli idrocarburi)
• Settore marittimo e costruzioni navali
• Energia rinnovabile (supporti di montaggio del pannello solare e guarnizioni della gondola della turbina eolica)
• MRO industriale generale e produzione di apparecchiature OEM
Standard e controllo qualità
Standard di produzione:Prodotto in strutture che operano secondo il sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015.
Conformità normativa:Le formulazioni dei materiali sono conformi alle direttive REACH (CE n. 1907/2006) e RoHS relative ai metalli pesanti e agli ftalati soggetti a restrizioni.
Protocolli di test di qualità:
• Resistenza alla trazione e all'allungamento testati tramite macchine di prova meccaniche universali (ASTM D412).
• Verifica della durezza mediante calibri Durometro Shore A (ASTM D2240).
• Controlli del peso specifico e della densità secondo ASTM D297.
• Controllo delle tolleranze dimensionali su larghezza, spessore e ortogonalità prima della pallettizzazione.
OEM/produzione personalizzata
Formulazioni personalizzate:
Regolazioni del durometro (da 40 a 80 Shore A), pigmentazione del colore (nero, bianco, grigio, rosso) e gravità specifica per soddisfare requisiti ingegneristici specializzati.
Personalizzazione dimensionale:
Larghezze di rotoli non-standard fino a 2.000 mm, lunghezze di esercizio specifiche e taglio di precisione per strisce di larghezza ridotta.
Servizi di conversione:
Capacità di fornire guarnizioni fustellate-, parti mezzo taglio-su rotoli o componenti tagliati a getto d'acqua-sulla base di disegni CAD (formato DXF/DWG).
Tracciabilità dei lotti:
Numerazione batch permanente stampata sulle etichette del nucleo del rotolo per la completa tracciabilità a ritroso dei lotti composti e dei rapporti di prova.
Imballaggio e consegna
Protezione del rotolo:Ogni rotolo di gomma è avvolto saldamente su nuclei di cartone rigido, avvolto in una pellicola di polietilene-resistente all'umidità e fissato con cinghie-resistenti.
Pallettizzazione:Imballato orizzontalmente su pallet di legno sottoposti a fumigazione o casse di legno verticali a seconda della larghezza del rotolo e della modalità di spedizione, prevenendo la deformazione durante il trasporto.
Supporto logistico:Carico di container (20GP/40HQ) per spedizioni marittime di prodotti sfusi e spedizione di pallet in gabbie per campioni di merci aeree o tramite corriere espresso.
Domande frequenti
D: Qual è la differenza tra le lastre EPDM di grado commerciale e le lastre EPDM polimerizzate con perossido-?
R: L'EPDM di grado commerciale utilizza un sistema di polimerizzazione allo zolfo- e riempitivi standard, che lo rendono adatto per applicazioni generali con acqua, condizioni atmosferiche e guarnizioni a bassa-pressione. L'EPDM polimerizzato al perossido-è caratterizzato da reticoli di carbonio-carbonio, che si traducono in una resistenza al calore superiore, una deformazione deformabile inferiore, l'assenza di fioriture di zolfo e l'idoneità al contatto-con gli alimenti o in ambienti ad alta-temperatura.
D: Questa lastra in gomma EPDM può essere utilizzata a contatto con oli di petrolio o gasolio?
R: No. L'EPDM è un elastomero non-polare e si gonfia, si degrada e perde l'integrità strutturale se esposto a oli di petrolio, benzina, grasso o solventi idrocarburici non-polari. Per la resistenza al petrolio, selezionare fogli di gomma NBR (nitrile).
D: Come si comporta l'EPDM alla luce diretta del sole esterna e agli ambienti con ozono?
R: L'EPDM possiede una struttura polimerica intrinsecamente satura che resiste alla rottura dell'ozono e alla degradazione dei raggi ultravioletti (UV) senza richiedere additivi cerosi protettivi. Mantiene la flessibilità fisica e previene il controllo della superficie anche dopo prolungata esposizione all'esterno.
D: Quali sono le tolleranze di spessore standard per le lastre in gomma EPDM?
R: Le tolleranze dello spessore sono conformi agli standard ISO 3302-1 Classe M3. Ad esempio, una lamiera spessa 3 mm mantiene una tolleranza di +/- - 0.3 mm. Tolleranze personalizzate più strette possono essere ottenute su richiesta per applicazioni ingegneristiche critiche.
D: Fornite lastre EPDM con inserti in tessuto e a quale scopo servono?
R: Sì. Offriamo fogli EPDM a 1-strato e a 2 strati con inserto in tessuto utilizzando rinforzi in poliestere o nylon. Lo strato di tessuto aggiunge stabilità dimensionale, aumenta la resistenza alla trazione lungo l'anima e impedisce l'estrusione o lo schiacciamento delle guarnizioni della flangia in caso di coppia elevata dei bulloni.
D: Quale documentazione viene fornita con le spedizioni in grandi quantità?
R: Ogni spedizione include un certificato di analisi (COA) che descrive in dettaglio i risultati dei test fisici specifici del lotto- (durezza, resistenza alla trazione, allungamento), insieme alle schede dati sulla sicurezza dei materiali (MSDS) e alle dichiarazioni di conformità alle normative REACH e RoHS.
Richiedi un preventivo
Per ricevere un preventivo tecnico accurato, fornire i seguenti parametri di progetto:
• Requisiti di qualità (commerciale, polimerizzato con perossido-o di grado alimentare FDA)
• Dimensioni (spessore x larghezza x lunghezza o metri quadrati totali/numero di rotoli)
• Requisiti delle proprietà fisiche (durezza del durometro, resistenza alla trazione o rinforzo del tessuto)
• Ambiente di applicazione e dettagli sull'esposizione chimica
• Porto di destinazione per la stima del trasporto
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