Gomma CR

Panoramica del prodotto

 

La gomma CR (policloroprene, comunemente noto come neoprene) è un versatile elastomero sintetico per uso generale- prodotto dalla polimerizzazione in emulsione del cloroprene. Offre un profilo meccanico bilanciato caratterizzato da una moderata resistenza all'olio, un'eccellente resistenza all'ozono e all'invecchiamento atmosferico e un ritardo di fiamma intrinseco.


Gli acquirenti industriali specificano i nostri composti CR per guarnizioni statiche e dinamiche, rivestimenti protettivi per tubi flessibili, coperture per trasportatori e supporti di isolamento dalle vibrazioni-operanti in ambienti esterni impegnativi o moderatamente oleosi. Disponibili in balle di polimeri grezzi, fogli calandrati, profili estrusi-personalizzati e componenti stampati a compressione-.

 

 
 
Specifiche del prodotto

 

Specifiche di qualità standard per applicazioni commerciali e industriali. Formulazioni personalizzate disponibili su richiesta per soddisfare i requisiti specifici della linea ASTM D2000 o SAE J20-.

Proprietà

Valore tipico (grado standard)

Metodo di prova

Tipo di polimero

Policloroprene (CR)

ASTM D1418

Gamma di durezza

Da 40 a 80 Shore A (+/- 5)

ASTM D2240

Resistenza alla trazione

da 7,0 a 18,0 MPa

ASTM D412

Allungamento a rottura

dal 300% al 600%

ASTM D412

Insieme di compressione

<= 25% (22 hrs at 100°C)

ASTM D395 Metodo B

Intervallo di temperatura

Da -40 gradi a +100 gradi (continuo)

Peso specifico

1.22 - 1.45 g/cm3 (dipendente dal composto)

ASTM D792

Colore

Nero (standard), colori personalizzati disponibili

Visivo

 

Materiale e composto

L'integrità del composto determina la tenuta-a lungo termine e le prestazioni meccaniche. Le nostre formulazioni utilizzano polimeri vergini di policloroprene combinati con rinforzo ottimizzato di nero di carbonio, agenti curativi a base di ossido metallico (ossido di zinco e ossido di magnesio) e sistemi antiossidanti protettivi.

 
 

Struttura polimerica:

Gradi a cristallizzazione-più lenta utilizzati per flessibilità alle basse-temperature; gradi ad alta-cristallizzazione selezionati per elevata resistenza allo stato verde e resistenza all'abrasione.

 
 
 

Sistema di polimerizzazione:

Polimerizzazione con ossido di metallo- (accelerato con sistemi donatori di tiourea o zolfo-a seconda dei requisiti di lavorazione) per garantire la stabilità dei collegamenti incrociati-e prevenire bruciature premature durante la miscelazione.

 
 
 

Additivi:

Plastificanti integrati, coadiuvanti tecnologici e antiozonanti progettati per resistere al cracking dell'ozono senza affiorare in superficie.

 

 

CR Rubber Sheet

 

Costruzione/progettazione del prodotto

Forma polimerica:Balle dense avvolte in una pellicola di polietilene a basso punto di fusione-per il caricamento diretto del miscelatore interno.


Modulo del foglio:Fogli calandrati multi-disponibili con finiture lisce o con impressioni di tessuto strutturato per una migliore adesione. (Riferimento visivo: ispezionato tramite analisi del profilo trasversale-sezionale per garantire una distribuzione uniforme dei rinforzi).


Progettazione di profili e parti:Sezioni trasversali omogenee-progettate con spessori di parete uniformi per ridurre al minimo i segni di avvallamento e la distorsione post-della polimerizzazione durante la vulcanizzazione. Supporto per l'analisi degli elementi finiti (FEA) disponibile per geometrie di tenute e guarnizioni personalizzate.

 

Caratteristiche prestazionali

Resistenza alle intemperie e all'ozono:

Eccezionale resistenza alla degradazione dovuta all'esposizione a luce ultravioletta, ossigeno e ozono, superiore alla gomma naturale e all'SBR.

Ritardo di fiamma:

Contiene atomi di cloro nella catena polimerica, fornendo proprietà auto-estinguenti che soddisfano UL94 e i test di fiamma industriali standard.

Resistenza chimica:

Resistenza moderata agli oli a base di petrolio-, ai grassi, agli acidi inorganici e agli alcali. Non adatto per acidi ossidanti forti, esteri e chetoni.

Resilienza meccanica:

Elevata resistenza alla trazione e resistenza dinamica allo strappo, prestazioni affidabili in condizioni di flessione meccanica continua.

 

 

Opzioni disponibili

Durezza del durometro:40, 50, 60, 70 e 80 Shore A.


Fattore di forma:
• Lastre/strisce composte non polimerizzate
• Rotoli continui stagionati (larghezze fino a 2000 mm, spessore 1 - 50 mm)
• Tubi flessibili, tubi e finiture estruse personalizzate
• Parti di precisione stampate a compressione e ad iniezione


Rinforzo:Gradi di inserzione disponibili con interstrati in tessuto di poliestere/nylon singolo o multistrato-per applicazioni di guarnizioni ad alta-pressione.


Gradi speciali:Gradi flessibili a bassa{{0}temperatura e formulazioni polimerizzate con perossido-.

CR Rubber Seals

 

Processo di produzione
 

La produzione segue rigorosi parametri di compounding, modellatura e vulcanizzazione per garantire stabilità dimensionale e tracciabilità del lotto.

Composizione in lotti:

Il polimero CR grezzo, i riempitivi, i plastificanti e gli agenti indurenti vengono dosati e miscelati tramite impastatrici interne (miscelatori Banbury) per ottenere una dispersione uniforme.

 

Fresatura e calandratura:

I lotti misti passano attraverso laminatoi di precisione a due-laminatori e calandre a-multirullo per ottenere tolleranze di spessore strette (+/- 0.15 mm per le lamiere). (Monitorato tramite spessimetri in linea e curve di polimerizzazione del reometro da laboratorio).

Estrusione e stampaggio:

La formatura dei profili continui avviene tramite estrusori-con alimentazione a freddo. I componenti finiti vulcanizzano in presse a compressione idraulica, macchine per lo stampaggio a iniezione o autoclavi a polimerizzazione continua a vapore- (linee LCM).

Post-essiccazione:

Trattamento termico secondario applicato dove richiesto per ottimizzare la deformazione fissata alla compressione e stabilizzare la densità dei collegamenti incrociati.

 

Applicazioni

Automotive:

Supporti motore sotto-il-cofano, fermi delle sospensioni, tubi del radiatore e guarnizioni per portiere/finestrini.

Marino e offshore:

Coperture per boccaporti, paraurti per banchine, mute umide e tubi di scarico marini che richiedono resistenza all'immersione in acqua salata e agli agenti atmosferici.

Attrezzature industriali:

Coperture superiori-per nastri trasportatori per carichi pesanti, cuscinetti antivibranti per macchinari-, cuscinetti per cuscinetti a ponte e guarnizioni per giunti di dilatazione.

Elettrico e Telecomunicazioni:

Guarnizioni del trasformatore e rivestimento protettivo del cavo.

 

CR Rubber Profiles

 

Industrie servite

Veicoli automobilistici e commerciali:Fornitura di guarnizioni del vano motore e componenti delle sospensioni conformi alle specifiche di livello-.


Settore marittimo e costruzioni navali:Fornitura di guarnizioni per coperchi di boccaporti e tamponi per parabordi personalizzati per costruttori di attrezzature marine in tutto il Nord Europa e Nord America.


Macchinari industriali pesanti e attrezzature edili:Fornitura di cuscinetti antivibranti e coperture per tubi idraulici.


Infrastrutture per il trattamento di petrolio, gas e prodotti chimici:Fornitura di guarnizioni resistenti per sistemi di contenimento secondario e tubazioni di servizio.


Produzione ferroviaria e di materiale rotabile:Ingegneria degli elementi di protezione dagli agenti atmosferici e di smorzamento interni.

 

Standard e controllo qualità

 

I test di laboratorio interni-garantiscono che ogni lotto di produzione soddisfi le proprietà fisiche dichiarate prima della spedizione. I protocolli di test sono conformi agli standard internazionali.


Sistema di gestione della qualità:Stabilimenti produttivi certificati ISO 9001:2015.


Conformità normativa:Composti formulati in conformità alle direttive EU REACH e RoHS.


Capacità di test:
• Prove di trazione e allungamento tramite macchine di prova universali automatizzate (ASTM D412).
• Verifica della durezza (ASTM D2240).
• Test di immersione in fluidi e rigonfiamento del volume (ASTM D471).
• Analisi della curva di reticolazione (ODR/MDR) eseguita su ogni lotto di produzione.
Tracciabilità: numeri di lotto marcati con laser-o etichettati sulla confezione, che rimandano ai certificati di analisi delle materie prime (CoA).

 

OEM/produzione personalizzata
 

Il supporto tecnico personalizzato soddisfa requisiti meccanici o ambientali non-standard.

Personalizzazione della formulazione:

Regolazione dei rapporti di riempimento e dei tipi di plastificante per raggiungere specifici punti di fragilità alle basse{0} temperature o limiti di invecchiamento alle alte- temperature.

Sviluppo degli utensili:

Prototipazione rapida e realizzazione di stampi di produzione mediante lavorazione CNC ed elettroerosione a filo.

Operazioni secondarie:

Taglio di precisione a getto d'acqua, fustellatura-, applicazione del supporto adesivo (nastro PSA) e incollaggio di assemblaggi.

Risultati finali dei dati:

Documentazione PPAP completa (dal livello 1 al livello 3), invio IMDS e rapporti sui test dei materiali forniti su richiesta.

 

Imballaggio e consegna

 

Stock di fogli:Avvolto su nuclei di carta rigida, avvolto in una pellicola di polietilene-resistente all'umidità e fissato su pallet di legno o all'interno di scatole di esportazione-in cartone ondulato per carichi pesanti.

 

Parti stampate/estruse:Imballato in sacchi di polietilene anti-abrasione all'interno di cartoni principali rinforzati per evitare deformazioni durante il trasporto.

 

Raccomandazioni per la conservazione:Conservare in un ambiente fresco e asciutto (< 25°C), away from direct sunlight, ozone sources, and fluorescent lighting to maximize shelf life.

 

Termini di spedizione:Termini FOB, CIF o DDP disponibili via aerea, container marittimo o corriere espresso.

 

 

 

Domande frequenti

 

 

D: La gomma CR può resistere al contatto prolungato con petrolio greggio o benzina?

R: La gomma CR offre una resistenza moderata agli idrocarburi alifatici, agli oli a basso-anilina e ai grassi. Si sconsiglia tuttavia l'immersione continua in idrocarburi aromatici, benzina o carburanti aggressivi. Per le applicazioni a contatto con il carburante-, si consiglia Nitrile (NBR) o FKM (Viton).

D: Qual è l'intervallo di temperature operative standard per i vostri composti CR?

R: I composti CR industriali standard funzionano continuamente tra -40 gradi e +100 gradi, con tolleranza all'esposizione a breve termine fino a +120 gradi.

D: Come garantite la coerenza da batch-a-batch nelle proprietà fisiche?

R: Ogni lotto di composto viene sottoposto a test al reometro per verificare le caratteristiche di polimerizzazione prima del rilascio. I test di resistenza alla trazione, allungamento e durezza vengono eseguiti su lastre di prova stampate polimerizzate dall'esatto lotto utilizzato per la produzione, con risultati documentati nel Certificato di analisi.

D: Potete fornire lastre in gomma CR con rinforzo in tessuto?

R: Sì. Forniamo fogli CR monostrato e multistrato e multistrato-tessuto-inseriti (utilizzando rinforzi in poliestere o nylon) per migliorare la stabilità dimensionale e aumentare la resistenza allo scoppio per le guarnizioni delle flange ad alta-pressione.

D: Quali informazioni sono necessarie per quotare un componente CR stampato su misura-?

R: Fornire un disegno 2D con dimensioni e tolleranze critiche, un file CAD 3D (formato STEP/IGES), quantità di utilizzo annuale stimato, dettagli dell'ambiente operativo (temperatura, fluidi, esposizione ai raggi UV) ed eventuali standard ASTM o di settore applicabili.

D: I vostri composti CR sono conformi alle normative REACH e RoHS?

R: Sì. Tutte le formulazioni CR standard sono certificate esenti da metalli pesanti, ftalati e SVHC (sostanze estremamente preoccupanti) soggetti a restrizioni, come previsto dalle normative UE REACH e RoHS.

 

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Dettagli richiesti per la richiesta: qualità del materiale/durezza, fattore di forma (lamiera, estrusione, parte stampata), dimensioni o disegno, quantità stimata per ordine/anno, porto o destinazione di consegna target.

Siamo-noti come uno dei principali produttori e fornitori di gomma CR in Cina. Se hai intenzione di acquistare gomma CR di buona qualità, benvenuto per ottenere maggiori informazioni dalla nostra fabbrica.

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