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Precomposto FKM

► Per l'incollaggio
► Buone proprietà fisiche e di lavorazione
► Elevata resilienza, rapida velocità di polimerizzazione e buona fluidità, ideali per l'incollaggio con VMQ e la realizzazione di tubi compositi.

  • introduzione al prodotto
Dati tecnici

 

Grado

Unità

Metodo di prova

Modello FSM60B

Modello FSM70B

Aspetto

-

Visivo

latte bianco

Durezza

Riva A

D2240

60±5

70±5

Resistenza alla trazione, Die C

Mpa

D412

9.0

9.0

Allungamento, matrice C

%

D412

350

330

Resistenza allo strappo, Die B

%

D624

22

23

Compressione fissa, 22 ore a 177 gradi

%

D395

11

11

Δ Volume Fuel C, 72 h a 23 gradi

%

D471

17

17

Δ Resistenza alla trazione Combustibile C, 72 h a 23 gradi

%

D471

-20

-20

Δ Allungamento Combustibile C, 72 h a 23 gradi

%

D471

-20

-20

Δ Invecchiamento termico trazione Combustibile C, 72 ore a 225 gradi

%

D573

-20

-20

Legame con VMQ

kN/m

-

2.1

2.1

 

Utilizzo

 

► Miscelazione: prima rimescolare più volte sul miscelatore a due rulli, aggiungere l'agente vulcanizzante, dopo averlo assorbito impostare lo spessore a 0,5 mm -1 mm passare 8-10 volte quindi filmare e conservare.

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► Vulcanizzazione: rimescolare il composto di gomma con l'agente vulcanizzante e quindi produrre pezzi o tagliarli nella forma richiesta, quindi pressare e vulcanizzare negli stampi.

 

Pacchetto

 

► 20 kg per cartone
► 500 kg per pallet
 

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Magazzinaggio

 

► Deve essere conservato in luoghi asciutti e ventilati. La validità è di 1 anno.

 

Dettagli

 

► Elevata resistenza al vuoto
La gomma fluorurata ha un'eccellente resistenza al vuoto. Questo perché la gomma fluorurata ha una piccola velocità di degasaggio e una volatilizzazione del gas estremamente ridotta in condizioni di alta temperatura e alto vuoto. La gomma fluorurata di tipo 26 e 246 può essere utilizzata in ambienti di ultra alto vuoto da 133×10-9 a 133×10-10 Pa e sono importanti materiali in gomma nelle astronavi. La gomma fluorurata ha la più bassa permeabilità al gas tra le gomme, simile alla gomma butilica e alla gomma nitrilica.

 

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► Resistenza alla fiamma
La resistenza alla fiamma della gomma dipende dal contenuto di alogeni nella struttura molecolare. Maggiore è il contenuto di alogeni, migliore è la resistenza alla fiamma. La gomma fluorurata può bruciare a contatto con le fiamme, ma si spegne automaticamente dopo aver lasciato le fiamme, quindi la gomma fluorurata è una gomma autoestinguente.

 

► Resistenza alle radiazioni
La gomma fluorurata è un materiale resistente alle radiazioni a dose media. L'effetto delle radiazioni dei raggi ad alta energia può causare la rottura e la strutturalizzazione della gomma fluorurata. La gomma fluorurata ha una resistenza alle radiazioni relativamente scarsa tra gli elastomeri. La gomma di tipo 26 mostra un effetto di reticolazione dopo le radiazioni, mentre la gomma fluorurata di tipo 23 mostra un effetto di rottura. La gomma fluorurata di tipo 246 cambia drasticamente a una dose di 5×107 galloni quando irradiata in aria a temperatura ambiente. In condizioni di 1×107 galloni, la durezza aumenta da 1 a 3, la resistenza diminuisce di meno del 20% e l'allungamento diminuisce dal 30% al 50%. Pertanto, si ritiene generalmente che la gomma fluorurata di tipo 246 possa resistere a 1×107 galloni e il limite è 5×107 galloni.

 

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