Foglio di gomma NBR

Crestmat è un fornitore leader di materiali e prodotti in gomma in Cina. La fabbrica si dedica da oltre 30 anni alla mescola speciale della gomma. I prodotti includono principalmente materiali in gomma come fluorosilicone (FVMQ), gomma arilata (ACM), nitrile idrogenato (HNBR), fluoroelastomero (FKM) e prodotti di calandratura in gomma come fogli HNBR, fogli FKM, fogli di fluorosilicone e prodotti estrusi in gomma come fkm o cavo ad anello, cavo in gomma HNBR, profilo fkm e oring ffkm di alta qualità. I prodotti sono ampiamente utilizzati nei settori aeronautico, automobilistico, petrolifero, marittimo, dei semiconduttori e in molti altri campi. La fabbrica di mescola della gomma è ben attrezzata con banchi di produzione giapponese, miscelatori a due rulli, bollitore di reazione, filtro; la fabbrica di prodotti in gomma è dotata di macchina Rotocure, pressa, estrusore. Il laboratorio è attrezzato con reometro, tester di durezza, tester di allungamento, viscosimetro rotativo, incubatore per biochimica.

Questa è una domanda interessante Sebbene esista una differenza significativa nel modo in cui entrambi vengono prodotti e nell'applicazione ideale di ciascuno, uno non è necessariamente migliore dell'altro. Entrambi sono polimeri, ovvero sostanze costituite da grandi molecole composte da molte subunità ripetute. Ciascuno mostra proprietà molto apprezzate e viene utilizzato in molte applicazioni industriali e domestiche.

La prima, più ovvia, differenza tra gomma naturale e gomma nitrilica è la fonte.
La gomma naturale è ricavata dalla linfa degli alberi, chiamati Heveabrasiliensis, che crescono nelle piantagioni del Sud America e dell'Asia meridionale. La linfa, un liquido appiccicoso e lattiginoso, viene raccolta attraverso un processo chiamato maschiatura in cui vengono praticate incisioni sugli alberi facendo gocciolare il lattice naturale nei contenitori. Poiché è un prodotto naturale ed ecologico, è il materiale perfetto per i consumatori attenti all'ambiente. Sebbene sia una materia prima importante e utilizzata in molti settori, la gomma naturale può essere difficile da lavorare.

Un'altra differenza è la consistenza del prodotto.
Non c'è alcuna variazione nella gomma naturale. Generalmente viene raccolto e lavorato tutto allo stesso modo, il che produce universalmente lo stesso prodotto. La gomma naturale è generalmente più elastica rispetto ad altri tipi di gomma e può essere utilizzata in varie forme. È ideale per l'uso nelle spazzole dei tergicristalli, nei battiscopa delle macchine e persino come pad per esercitarsi con la batteria. Viene utilizzato anche per realizzare pneumatici, guanti e tappetini in gomma.

Proprietà della gomma naturale
Nonostante abbia proprietà molto apprezzate, la gomma naturale dimostra scarsa resistenza all'ossigeno atmosferico, all'ozono, agli oli e ai vari solventi idrocarburici. Inoltre, i prodotti in gomma naturale non hanno gli stessi elevati livelli di resistenza chimica e termica della gomma nitrilica. Questo perché le gomme sintetiche, in generale, sono progettate per includere determinate proprietà, come la resistenza a sostanze specifiche, mentre la gomma naturale è un prodotto derivato dalla natura. In termini di usi industriali, la gomma naturale è più adatta per applicazioni di grado da leggero a medio che non comportano temperature e condizioni chimiche eccessivamente abrasive. Quando pensi alla gomma naturale, pensa agli elastici: nessun altro prodotto ha un allungamento come la gomma naturale. La gomma naturale viene utilizzata anche nelle spazzole dei tergicristalli e nei battiscopa delle macchine.

La gomma nitrilica è un polimero artificiale.
Al contrario, la gomma nitrilica, nota anche come NBR o Buna-N, è un polimero artificiale prodotto in condizioni controllate. È stato sviluppato durante la seconda guerra mondiale in risposta alla crescente necessità di gomma resistente all'olio che potesse fungere da alternativa più duratura alla gomma naturale. È prodotto utilizzando materiali a base di petrolio ed è un copolimero di gomma sintetica di acrilonitrile (ACN) e butadiene. Ciò significa che non è un prodotto naturale e la sua produzione può avere effetti dannosi per l'ambiente. Nonostante ciò, la domanda di gomma nitrilica continua a crescere.

Proprietà del puber del nitrile
L'NBR ha proprietà che lo rendono un'ottima soluzione per applicazioni di tenuta. A differenza della gomma naturale, ha un livello superiore di resistenza ai prodotti grassi sintetici e naturali ed è altamente raccomandato per l'uso in aree in cui sono presenti prodotti petroliferi. Può essere utilizzato per fornire componenti di macchinari di lunga durata che potrebbero essere esposti a carburante o lubrificanti. Nelle cucine commerciali, è normale che l'olio da cucina o il grasso alimentare si rovescino o schizzino. I rivestimenti in gomma nitrilica garantiscono che i prodotti da cucina rimangano efficaci più a lungo. I fogli di nitrile possono essere utilizzati anche nei laboratori, dove sono probabili sversamenti di agenti caustici. Può essere trovato in guanti monouso non in lattice, cinghie di trasmissione automobilistiche, tubi flessibili, O-ring, guarnizioni, paraolio, cinghie a V, pelle sintetica, rulli di forma della stampante e come rivestimento dei cavi; Il lattice NBR può essere utilizzato anche nella preparazione di adesivi e come legante di pigmenti.

Qual è il metodo di manutenzione del foglio di gomma NBR? La piastra in gomma stessa ha un certo peso, ha una buona presa, può essere fissata direttamente al terreno, generalmente non è necessaria la colla. I giunti possono essere tagliati con un'inclinazione di 45 gradi con un coltello per carta da parati. Non è possibile garantire alcuno spazio evidente attraverso l'allineamento e la cucitura dei giunti, il che non influisce sulla bellezza e sul normale utilizzo della colla isolante.

Il cuscinetto isolante dovrebbe evitare la luce solare diretta o graffi metallici taglienti, lo stoccaggio dovrebbe evitare e una distanza dalla fonte di calore troppo vicina, per evitare un peggioramento del deterioramento dovuto all'invecchiamento, in modo da ridurre le prestazioni di isolamento.
Durante l'uso, il terreno deve essere piatto, senza oggetti duri e taglienti. E durante il processo di utilizzo si riscontrano crepe, graffi, riduzione dello spessore e altri elementi insufficienti a garantire le prestazioni di isolamento, che devono essere sostituiti in tempo.

Il cuscinetto in gomma isolante deve essere mantenuto asciutto e pulito e deve essere impedito il contatto con acidi, alcali e oli vari per evitare invecchiamento, screpolature o appiccicosità dopo la corrosione, riducendo così le prestazioni di isolamento.

Durante l'utilizzo, il terreno deve essere piatto, senza oggetti duri e taglienti, la posa della piastra in gomma, il giunto della piastra in gomma deve essere liscio, non si verificheranno fenomeni di piegatura, per evitare che gli operatori cadano durante l'ispezione dell'attrezzatura o le operazioni di parcheggio. Ad esempio, crepe, graffi, assottigliamento dello spessore non sono sufficienti per garantire le prestazioni di isolamento, è necessario sostituire tempestivamente il foglio di gomma NBR da 5 mm, evitare la luce solare diretta o perforazioni taglienti del metallo, evitare di conservare vicino alla fonte di calore, in modo da non verificarsi invecchiamento e deterioramento, riducono le prestazioni di isolamento.

La lastra isolante in gomma NBR deve essere mantenuta asciutta e pulita. Prestare attenzione a evitare il contatto con acidi, alcali e varie sostanze oleose, in modo da evitare invecchiamento, screpolature o corrosione dopo l'isolamento o la riduzione della viscosità. Il foglio di gomma NBR da 6 mm deve essere pulito con sapone e asciugato con talco a una temperatura non superiore a 65 gradi. Se il tampone isolante è ricoperto di catrame e vernice, pulire immediatamente l'area contaminata con un solvente appropriato. Evitare l'uso eccessivo di benzina solvente, paraffina e alcool puro per la pulizia, che possono essere utilizzati per pulire catrame e vernice. Il foglio di gomma NBR bagnato deve essere asciugato di conseguenza, la temperatura di asciugatura non deve superare i 65 gradi.